Misure bagaglio aereo

A cosa serve

Ogni compagnia aerea ha limiti diversi per il bagaglio a mano: sforare significa pagare un supplemento in aeroporto. Qui controlli le misure prima di partire.

Nota

Le regole cambiano spesso e dipendono dalla tariffa acquistata: verifica sempre sul sito ufficiale della compagnia prima del volo.

Le tre misure che decidono, e la quarta che sorprende

I limiti dichiarati sono lunghezza, larghezza e profondità, ma il numero che conta è il terzo, cioè lo spessore: è quello che decide se la valigia entra nel misuratore, e quasi tutti i bagagli che vengono fermati sfondano lì e non sui due lati grandi. Il misuratore all'imbarco è una gabbia rigida, e non concede nemmeno un centimetro.

La quarta misura è quella che nessuno guarda: le ruote e le maniglie sono comprese nelle dimensioni dichiarate. Una valigia venduta come «misura cabina» può risultare fuori misura proprio per i due centimetri delle ruote, ed è la causa più frequente dei supplementi pagati al gate.

Perché la stessa valigia passa e poi non passa

Perché il limite dipende dalla tariffa e non dalla compagnia: la stessa compagnia con il biglietto base ammette solo un bagaglio piccolo sotto il sedile, e con la tariffa superiore anche il trolley in cappelliera. Chi ha volato dieci volte senza problemi e all'undicesima paga non ha cambiato valigia, ha cambiato tariffa.

Il secondo motivo è il volo pieno: quando le cappelliere sono esaurite i bagagli in eccedenza vengono imbarcati in stiva, spesso gratis ma non sempre. Ed è il motivo per cui gli oggetti fragili, i medicinali e i documenti vanno tenuti addosso o nella borsa piccola, non nel trolley.

Il peso, che è la seconda trappola

Molte compagnie dichiarano un limite di peso oltre a quello di misura, e alcune non lo controllano quasi mai finché non c'è un motivo. Ma quando lo fanno, la bilancia sta al banco del check-in e il supplemento è più caro di quello pagato online: aggiungere un bagaglio in aeroporto costa il doppio o il triplo.

Un conto che quasi nessuno fa: una valigia rigida vuota pesa già fra i due e i quattro chili, cioè fino a un quinto della franchigia. Su un limite da dieci chili la differenza fra una valigia leggera e una robusta è quasi due chili di roba in più, ed è più di quanto si guadagni arrotolando i vestiti.

I liquidi, e le eccezioni che quasi nessuno conosce

La regola dei cento millilitri riguarda la capienza del contenitore, non quanto ne contiene: una bottiglia da 200 ml mezza vuota viene sequestrata, una da 100 ml piena passa. Devono stare tutti in un sacchetto trasparente richiudibile da circa un litro, uno per passeggero.

Le eccezioni ci sono e vanno dichiarate al controllo: medicinali con la prescrizione, alimenti per neonati e diete speciali. Alcuni aeroporti hanno installato scanner di nuova generazione che permettono di lasciare liquidi e portatile nel bagaglio, ma la regola non è uniforme nemmeno all'interno dello stesso paese: conviene sempre prepararsi al caso peggiore.

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