Coste anual del coche
Introduce los km al año, el consumo y el precio del combustible, además del impuesto, el seguro y el mantenimiento: descubre cuánto te cuesta de verdad tu coche.
Para qué sirve
Un coche cuesta mucho más que solo el combustible: sumando combustible, impuesto, seguro y mantenimiento se ve el gasto real, al año, al mes y por cada km recorrido.
Consejo
El coste por km es práctico para ver lo que cuesta de verdad cada viaje y para comparar el coche con otros medios de transporte.
La partida que casi nadie cuenta
El mayor coste de un coche no es el combustible, es la depreciación: un coche nuevo pierde normalmente el 20-25 % de su valor el primer año y cerca de la mitad en tres. En un coche de 25.000 € son 4.000-5.000 € al año, más que combustible, impuesto y seguro juntos.
Es un coste que nunca pasa por la cuenta corriente, y por eso no se ve: se descubre de golpe el día en que se revende. Quien compra de ocasión con tres o cuatro años deja atrás justo la parte más cara de esa curva.
El coste por kilómetro dice la verdad
Sumar las partidas del año y dividirlas por los kilómetros hechos es la única forma de comparar el coche con el tren, el coche compartido o el taxi. Con 10.000 km al año los gastos fijos (impuesto, seguro, plaza) pesan muchísimo; con 30.000 se diluyen y manda el combustible.
También es el número que desmonta la pregunta «¿compensa hacer 40 km más por la gasolinera más barata?»: si el coste por km es 0,35 €, esos 40 km cuestan 14, y el ahorro del depósito rara vez los cubre. El combustible es solo una parte del coste de moverse.
Los gastos que llegan a oleadas
Neumáticos, revisiones y mantenimientos no llegan todos los años, y justo por eso descuadran el presupuesto: cuatro neumáticos duran tres o cuatro años pero se pagan de golpe, y la correa de distribución llega una sola vez y pesa como seis meses de combustible.
La forma honesta de contarlos es repartirlos a lo largo del año: si los neumáticos cuestan 600 € y duran 40.000 km, son 1,5 céntimos por kilómetro. Lo mismo vale para la batería, el embrague y la revisión: son gastos seguros, solo que no anuales.
Herramientas cercanas
Las partidas sueltas se calculan con Cálculo del impuesto de circulación y Cálculo del recargo por potencia. Si estás valorando el paso al eléctrico, la comparación limpia está en Eléctrico o gasolina: coste por km.