Distancia de seguridad
Introduce la velocidad: descubre cuántos metros mantener respecto al vehículo de delante con la regla de los 2 y 3 segundos.
La regla de los segundos
Una forma sencilla de mantener la distancia correcta: cuando el coche de delante pasa por un punto fijo, tú deberías pasar por él al menos 2 segundos después (3 con lluvia o poca visibilidad). Estos metros aumentan con la velocidad.
Nota
La distancia de seguridad tiene que permitirte frenar a tiempo: a velocidades altas hacen falta decenas de metros.
Por qué dos segundos y no veinte metros
La regla se cuenta en segundos y no en metros por un motivo práctico: los metros no se estiman a ojo, los segundos sí. Se elige un punto fijo al borde de la carretera (una señal, un puente), se mira cuándo lo pasa el coche de delante y se cuenta: mil uno, mil dos.
El número funciona a cualquier velocidad, y esa es su virtud: dos segundos a 50 km/h son 28 metros, a 130 km/h son 72. La misma regla da sola la distancia correcta sin tener que recalcular nada.
El tiempo de reacción es la mitad del problema
La distancia de parada está hecha de dos trozos: el recorrido mientras reaccionas y el recorrido mientras frenas. El primero dura alrededor de un segundo en una persona atenta, y en ese segundo el coche no baja ni un km/h: a 130 km/h son 36 metros a plena velocidad.
Por eso el móvil en la mano es tan peligroso: no empeora la frenada, alarga la reacción. Un segundo más de distracción a 130 km/h son otros 36 metros, más de dos largos de camión en la cola.
Cuándo dos segundos no bastan
Sobre mojado la distancia hay que doblarla, y con nieve o hielo incluso triplicarla: el agarre baja y la distancia de frenado crece mucho más deprisa que la velocidad. De noche también conviene alargarla, porque el obstáculo se ve más tarde.
Hacen falta más segundos cuando frenas peor que quien va delante: con el coche cargado, con remolque, con los neumáticos gastados o detrás de una moto, que frena en mucho menos espacio que un coche. En autopista los hitos de arista ayudan: están a distancia conocida, y dos seguidos ya son una medida.
Herramientas cercanas
El espacio que hace falta para parar de verdad se calcula con Distancia de frenado. Si los neumáticos son el punto débil, Medidas de neumáticos y Lee el código del neumático dicen qué llevas montado.